одомашненный
Производство экскаваторов в Китае началось относительно поздно. С тех пор как в 1954 году Фушуньский экскаваторный завод выпустил первый механический одноковшовый экскаватор с объемом ковша 1 м³ (кубический метр), он, как правило, сталкивался с имитацией геодезических и картографических работ, независимыми исследованиями и разработками, а также совершенствованием разработок. Подождите три этапа.
В первые дни основания Китайской Народной Республики механические одноковшовые экскаваторы W501, W502, W1001 и W1002 бывшего Советского Союза в основном исследовались и копировались с 1930-х по 1940-е годы в бывшем Советском Союзе, и началась история производства экскаваторов в Китае. В связи с потребностями экономического строительства страны в то время было создано более десятка заводов по производству экскаваторов. С 1967 года Китай самостоятельно разрабатывает гидравлические экскаваторы. Продукция, успешно разработанная на начальном этапе, в основном включает в себя экскаватор типа WYl00 от Шанхайского завода строительной техники, тип W4-60 от завода горного машиностроения в Гуйяне, экскаватор типа WY60 от завода горного машиностроения в Хэфэе и т. д. Затем появились экскаватор типа WYl60 от завода экскаваторов на реке Янцзы и экскаватор типа WY250 от завода тяжелого машиностроения в Ханчжоу. Они сделали чрезвычайно важный шаг для формирования и развития индустрии гидравлических экскаваторов в Китае.
К концу 1980-х годов в Китае насчитывалось более 30 производителей экскаваторов и выпускалось более 40 типов моделей. Сформирована серия средних и малых гидравлических экскаваторов с емкостью ковша 12 классов объемом от 0,1 до 2,5 куб. м и более 20 моделей. Он также производит 0,5-4,0 кубических метра и большие одиночные ковши с механическим приводом объемом 10 и 12 кубических метров для горнодобывающей промышленности. Экскаватор, тоннельный экскаватор объемом 1 куб.м, экскаватор с длинной стрелой 4 куб.м, самосвал производительностью 1000 куб.м/ч и т.д., а также разработан морской гидравлический экскаватор с объемом ковша 0,25 куб.м., с объемом ковша 0,4 куб.м. и экскаваторы-амфибии объемом 0,6 куб.м., 0,8 куб.м. и т.д. Но в целом производство китайских экскаваторов небольшое и разбросаны, и существует большой разрыв между технологией производства и качеством продукции и международным передовым уровнем.
После реформы и открытости мы активно внедряли, усваивали и усваивали передовые зарубежные технологии для содействия развитию экскаваторной промышленности Китая. Среди них завод горного машиностроения Гуйян, завод строительной техники в Шанхае, завод горного оборудования Хэфэй, завод экскаваторов на реке Янцзы и т. д. соответственно представили гидравлические экскаваторы A912, R912, R942, A922, R922, R962, R972, R982 от Liebherr из Германии. Технология изготовления станков. В последующие годы Ханчжоуский завод тяжелого машиностроения представил технологию производства гидравлических экскаваторов H55 и H85 немецкой компании Demag, а Пекинский завод строительной техники представил гидравлические экскаваторы RH6 и MH6 немецкой O&K (0&K). Технология изготовления. В то же время есть Шаньдунский завод по производству бульдозеров (его производственная база экскаваторов была переименована в Shanjian Reconstruction Machinery Co., Ltd., включая две марки STRONG и JCM), завод строительной техники Хуанхэ, завод машиностроения Цзянси Чанлин, завод строительной техники Шаньдун Линьи и т. д. Совместно представлен полный набор технологий производства для PC100, PC120, PC200, PC220, Гидравлические экскаваторы PC300 и PC400 (кроме двигателя) от Komatsu. Путем освоения, освоения и трансплантации импортных технологий в течение нескольких лет эти заводы полностью улучшили показатели производительности отечественных гидравлических экскаваторов до мирового уровня 1980-х годов, а их выпуск также увеличивался с каждым годом. В связи с постоянным ростом и диверсификацией внутреннего спроса на гидравлические экскаваторы корректировка структуры продукции крупных и средних-государственных-предприятий побудила некоторых других производителей машиностроительной отрасли присоединиться к отрасли гидравлических экскаваторов.
Инсайдеры отрасли отметили, что китайские одноковшовые гидравлические экскаваторы должны развиваться в направлении полной гидравлики; объем ковша должен контролироваться в пределах 0,1-15м³; а для крупногабаритных-и многоковшовых-экскаваторов из-за высоких требований к изготовлению и сборке гидравлических компонентов условия эксплуатации на строительной площадке. Разница по-прежнему в основном механическая. Для реализации автоматизации работы гидравлического экскаватора необходимо изучить и применить технологию электрогидравлического управления.
Моя страна начала исследования и разработку экскаваторов в конце 1960-х годов. Спустя чуть более 40 лет, особенно более 30 лет реформ и открытости, китайская промышленность по производству экскаваторов развивалась особенно быстро. По данным Национального бюро статистики, в 2010 году в отрасли производства экскаваторов в Китае насчитывалось 252 предприятия сверх установленного размера, объем продаж которых составил 169,785 млрд юаней, прибыль от реализации продукции составила 25,367 млрд юаней, а общая прибыль составила 21,406 млрд юаней, годовой-по сравнению с-годовым ростом более чем на 80%.
Китайский рынок экскаваторов растет в среднем на 30%, что делает его одним из крупнейших рынков в мире. С точки зрения развития, Китай находится на пике строительства инфраструктуры в различных аспектах, таких как дорожный транспорт, энергетика и водное хозяйство, а также городское строительство. Спрос на экскаваторы на рынке растет с каждым годом. В 2010 году общий совокупный объем продаж экскаваторов по всей стране превысил 165 000 штук. Годовой-по-годовой прирост достиг 74,5%.
В конце 2010 года крупные отечественные компании расширили свои мощности по производству экскаваторов, а другие компании также открыли серию моделей экскаваторов, пытаясь стимулировать рост корпоративных прибылей за счет быстрого роста рынка экскаваторов. На самом деле, существуют как факторы риска, так и соображения дохода. Банковский кредит не активно способствует строительству социального жилья, что косвенно привело к снижению продаж строительной техники во втором квартале 2011 года. В мае 2011 года продажи экскаваторов на внутреннем рынке составили 13 956 единиц, годовой-по-годовой спад на 12,4%, и впервые за один месяц годовой-на-годовой спад; совокупный объем продаж с января по май составил 115 589 единиц, годовой-по сравнению с-годовым ростом на 38,1 %, что на 12 процентных пунктов меньше, чем с января по апрель.
Данные показывают, что рыночная доля отечественных брендов с января по май 2011 года еще больше увеличилась до 37%. Sany Heavy Industry, обладающая крупнейшими производственными мощностями по производству экскаваторов в Китае, достигла масштабов годового производства и продаж в десятки тысяч единиц, а четверка крупнейших компаний отрасли имеет производственные мощности более 4000 единиц в год. Темпы расширения производственных мощностей других компаний также довольно высоки. На следующем этапе экскаваторы отечественных марок могут вытеснить долю рынка импортных машин и вторых мобильных телефонов, чтобы стать нормой.
По данным Construction Machinery Online, по состоянию на сентябрь 2014 года объем продаж мини-экскаваторов грузоподъемностью до 6 тонн составил 1006 единиц, из которых доля рынка иностранных брендов составила 55,0%, а доля отечественных брендов - 45,0%. При этом объем продаж экскаваторов массой свыше 6 тонн составил 3139 единиц, доля рынка иностранных брендов составила 61,0%, а доля рынка отечественных брендов - всего 39,0%. По данным Sany Heavy Industry, с 2011 по 2013 год доля экскаваторов на внутреннем рынке компании достигла 11,56%, 15,8% и 13,7% соответственно, обогнав Carter и заняв первое место в отрасли. Ее рыночная доля в очередной раз превысила 15%. В отрасли считают, что компания заняла первое место в этом году, и у нее нет никаких сомнений в достижении «четырех-короны продаж».
В целом отечественные запасы экскаваторов невелики, но цены на продукцию относительно высоки. Модель продаж в основном основана на финансовой аренде или банковской ипотеке. Как только кредит будет смягчен, продажи экскаваторов станут лучшим продуктом для восстановления. Можно прогнозировать, что с 2011 по 2013 год, с восстановлением мировой китайской экономики и ускорением строительства недвижимости и урбанизации, продажи экскаваторов различного тоннажа также будут продолжать расти. За вычетом неопределенных факторов, раскопки различного тоннажа будут проводиться с 2011 по 2013 год. Скорость роста машины составит более 15%.
Поскольку конкуренция в отрасли производства экскаваторов продолжает усиливаться, слияния и поглощения, а также капитальные операции между крупными компаниями-производителями экскаваторов становятся все более частыми. Отличные компании-производители экскаваторов в Китае уделяют все больше внимания исследованию отраслевого рынка, особенно среды разработки и продуктов отрасли. Углубленное-изучение покупателей. Именно благодаря этому большое количество отличных отечественных брендов экскаваторов быстро возросло и постепенно стало лидером в индустрии производства экскаваторов в Китае и даже в мире.
